Primele rezultate experimentale ale ASTRM – cercetarea privind activitatea transportului rutier de mărfuri realizată conform standardelor UE

https://statistica.gov.md/index.php/ro/primele-rezultate-experimentale-ale-astrm-cercetarea-privind-activitatea-12_62562.html

ASTRM prevede colectarea săptămânală a datelor primare, cu prelucrarea și diseminarea trimestrială a statisticilor privind volumul de mărfuri transportate și parcursul mărfurilor, realizate cu autovehicule de transport rutier de mărfuri înmatriculate în Republica Moldova.

Biroul Național de Statistică (BNS) informează că, în conformitate cu pct. 66, Anexa B din Cap. 18 ,,Statistici” a Programului Național de Aderare al Republicii Moldova la Uniunea Europeană 2025 - 2029, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 306/2025 și întru realizarea Programului de lucrări statistice pentru anul 2026 (comp. 1, pct. 110 din PLS), aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 758/2025, BNS efectuează calcule experimentale pe baza datelor Anchetei statistice “Transportul rutier de mărfuri” (ASTRM)1,2. ASTRM, cercetare în proces de implementare, a fost proiectată pentru asigurarea colectării și producerii datelor privind transportul rutier de mărfuri în corespundere cu prevederile Acquis-ului UE, în special cu Regulamentul (UE) Nr. 70/2012.

ASTRM prevede colectarea săptămânală a datelor primare, cu prelucrarea și diseminarea trimestrială a statisticilor privind volumul de mărfuri transportate și parcursul mărfurilor, realizate cu autovehicule de transport rutier de mărfuri înmatriculate în Republica Moldova.

Conform Regulamentului (UE) Nr. 70/2012 privind datele statistice referitoare la transportul rutier de mărfuri, unitatea de observare și înregistrare statistică este autovehiculul de transport rutier de mărfuri cu sarcina maximă autorizată de cel puțin 3,5 tone, o vechime de maximum 25 ani și care au primit autorizații de transport rutier de mărfuri contra cost cât și în cont propriu de la Agenția Națională Transport Auto (ANTA). Populația de referință nu cuprinde întreprinderile şi organizațiile din partea stângă a Nistrului şi municipiul Bender, întrucât nu poate fi organizată pe teritoriul respectiv. În vederea asigurării coerenței și furnizării datelor în procesul de tranziție la ASTRM, până la implementarea definitivă a noii cercetări, continuă și colectarea datelor în baza cercetării statistice realizate în mod tradițional – conform chestionarului 65 auto „Transportul cu mijloacele de transport rutier”, care include doar mărfurile transportate contra plată, și autovehiculele a căror vechime depășește 25 de ani.

Conform rezultatelor obținute în cadrul ASTRM, în perioada ianuarie-martie 2026, cu autovehicule care dispuneau de autorizații de transport rutier de mărfuri contra cost cât și în cont propriu, au fost transportate 7,0 milioane tone de mărfuri, iar parcursul mărfurilor a constituit 1710,6 milioane tone-km. Din volumul total al mărfurilor transportate, 81,9% (5,7 mil. tone) au revenit transportului în trafic național, iar 18,1% (1,3 mil. tone) - transportului în trafic internațional (ved. Tabelul 1).

În ceea ce privește parcursul mărfurilor, 65,8% din total tone-km realizați (1125,7 mil. tone-km) i-au revenit transportului internațional, în timp ce transportului național i-au revenit 34,2% (584,9 mil. tone-km).

Tabelul 1. Volumul de mărfuri transportate și parcursul mărfurilor în ianuarie-martie 2026 4

 

Total

din care, în trafic:

național

internațional

Mărfuri transportate, mii tone

6 960,6

5 699,6

1 261,0

din care:

 

 

 

- contra plată

3 959,3

2 962,3

997,1

- cont propriu

3 001,3

2 737,3

263,9

Parcursul mărfurilor, mil. tone-km

1 710,6

584,9

1 125,7

din care:

 

 

 

- contra plată

1 285,9

331,8

954,1

- cont propriu

424,7

253,1

171,6

Descarcă datele în format .xlsx

În perioada de referință, transportul de mărfuri contra plată a însumat 4,0 mil. tone, reprezentând 56,9% din totalul mărfurilor transportate. Parcursul mărfurilor efectuat contra plată a constituit 1285,9 mil. tone-km, ceea ce reprezintă 75,2% din totalul tone-km. În structura transportului de mărfuri contra plată, volumul mărfurilor transportate în trafic național a deținut ponderea principală, însumând 3,0 mil. tone sau 75,0% din volumul total al mărfurilor transportate contra plată, în timp ce volumul mărfurilor transportate în trafic internațional a constituit 1,0 mil. tone sau 25,0%. Parcursul mărfurilor realizat în trafic internațional a însumat 954,1 mil. tone-km, reprezentând 74,2% din totalul tone-km efectuați contra plată, iar cel realizat în trafic național – 331,8 mil. tone-km sau 25,8%.

Figura 1. Volumul mărfurilor transportate în ianuarie-martie 2026

Descarcă datele în format .xlsx

Volumul mărfurilor transportate în cont propriu a constituit 3,0 mil. tone, reprezentând 43,1% din totalul mărfurilor transportate. Parcursul mărfurilor realizat în cont propriu a însumat 424,7 mil. tone-km, respectiv 24,8% din totalul tone-km. În cazul volumul mărfurilor transportate în cont propriu, ponderea principală a revenit transportului național, care a însumat 2,7 mil. tone sau 91,2% din volumul total al mărfurilor transportate în cont propriu. Volumul mărfurilor transportate în trafic internațional a constituit 0,3 mil. tone sau 8,8%.

Figura 2. Parcursul mărfurilor transportate în ianuarie-martie 2026

Descarcă datele în format .xlsx

Note:

1 Informația se prezintă fără datele întreprinderilor și organizațiilor din partea stângă a Nistrului și municipiul Bender.
Statisticile experimentale sunt statistici noi, inovative, aflate în proces de dezvoltare și evaluare. Metodele și sursele de date utilizate la elaborarea statisticilor experimentale pot fi schimbate pe parcursul procesului de perfecționare a metodologiei în baza experiențelor obținute, inclusiv în rezultatul reacției inverse, sugestiilor parvenite de la utilizatori. 
3 ASTRM reprezintă o cercetare statistică care colectează și produce date privind transportul rutier de mărfuri efectuat cu autovehicule înmatriculate în Republica Moldova. Datele sunt utilizate pentru elaborarea statisticilor naționale, în conformitate cu Regulamentul (UE) Nr. 70/2012 privind datele statistice referitoare la transportul rutier de mărfuri.
4 În unele cazuri pot apărea decalaje neînsemnate între totalurile indicate și sumele componente incluse, fapt ce se explică prin rotunjirea datelor.

30.07.2026

© 2026. Biroul Național de Statistică al Republicii Moldova. Toate drepturile rezervate / Dezvoltat de Brand.md